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202V15201-6227 Valvola Freno Scarico per Ricambi Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Tutte le categorie

Parti per camion Sinotruk HOWO

Sinotruk HOWO Parti di trasmissione

Sinotruk HOWO Parti dello sterzo

Sinotruk HOWO Parti di telaio per autocarri

Sinotruk HOWO Parti di carrozzeria di autocarri

Parti di telaio per camion SHACMAN

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Parti di trasmissione fotonica

Parti del telaio del camion di FOTON

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202V15201-6227 Valvola Freno Scarico per Ricambi Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Marchio:	JFDL Exhaust Brake Valve
Numero di modello:	202V15201-6227
MOQ:	100 pezzi
Condizioni di pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Certificazione:

ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV

Nome dell'articolo:

Valvola del freno di scarico

Modello:

202V15201-6227

Applicazione:

Camion Sinotruk Howo T7H T5G SITRAK C7H C9

Garanzia:

6 mesi

Accettato

Qualità:

Alta qualità

Servizio:

24 ore in linea

Pagamento:

T/T, Western Union, Money Gram, Alipay

Capacità di alimentazione:

100000 pc

Evidenziare:

SINOTRUK HOWO valvola di frenatura di scarico

Valvola freno camion T7H T5G

Valvola scarico SITRAK C7H con garanzia

Descrizione del prodotto

202V15201-6227 Valvola del freno di scarico per Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Ricambi per camion

Visualizzazione del prodotto

Valvola di frenatura di scarico (albero di scarico con valvola di frenatura a farfalla)

Numero della parte:202V15201-6227

Specifiche tecniche

Numero della parte	202V15201-6227
Nome della parte	Il gomito di scarico - con valvola di frenatura a farfalla integrata
Materiale principale	Ferro fuso e acciaio strutturale di alta resistenza; resistente a forti sollecitazioni termiche e deformazioni meccaniche
Pressione di lavoro massima	Fino a 1000 kPa (~ 145 psi)
Temperatura massima di funzionamento	Fino a 500°C (932°F) -- adatta all'esposizione diretta ai gas di scarico
Tipo di valvola	Valvola a farfalla azionata pneumaticamente o elettronicamente (chiusura a disco)
Funzione	Controlli di contropressione degli scarichi per consentire la frenata di compressione del motore
Integrazione del progetto	Combinato gomito del collettore di scarico e valvola del freno in un unico gruppo integrato
Norme di qualità	Risponde alle norme del sistema di gestione della qualità ISO9001
Peso e dimensioni	Varia a seconda del modello; tipicamente progettazione compatta pesante (~ 8-12 kg), dimensioni precise abbinate al layout del motore OEM

Caratteristiche di prestazione

Funzione di frenata ausiliaria:Funziona come componente chiave del sistema di frenatura dei gas di scarico.aumento della contropressione e aumento della coppia di frenata del motore -- particolarmente efficace durante la discesa.
Miglioramento della sicurezza dei veicoli:Fornisce una forza di decelerazione significativa senza basarsi esclusivamente sui freni di servizio, riducendo il rischio di svanimento o di guasto dei freni in situazioni di frenata prolungata.
Riduce l'usura dei freni di servizio:Utilizzando la frenata del motore, riduce al minimo il carico termico e l'usura meccanica sui freni di attrito della ruota, prolungando la loro vita utile.
Tempo di risposta veloce:La progettazione della valvola farfalla consente un'apertura e una chiusura rapide su comando del sistema di controllo dei freni del veicolo, garantendo un'immediata attivazione e disattivazione.
Alta affidabilità e durata:Costruito utilizzando la tecnologia originale e gli standard di produzione della serie MAN TG, garantendo prestazioni costanti in condizioni di funzionamento continuo a carico pesante.
Integrità della tenuta:Equipaggiato con sigilli resistenti alle alte temperature per evitare perdite di gas di scarico e mantenere un controllo ottimale della contropressione.

Veicoli e motori compatibili

Modelli di veicoli primari compatibili:

Sinotruk SITRAK serie (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G

Utilizzato in applicazioni di trasporto pesante premium a lungo raggio

Piattaforme di motori compatibili:

Motore diesel della serie MC11 (ad esempio, MC11).44, MC11.46)
Motore diesel della serie MC13 (ad esempio, MC13.54)

Potenza da 320 CV a 540 CV, conforme agli standard di emissione IV/V della Cina

Altre applicazioni potenziali:

Anche i camion costruiti con licenza MAN TGA o quelli che utilizzano motori simili della serie MC possono essere compatibili - è necessaria una verifica dell'installazione.

Riferimento incrociato / numeri di parti intercambiabili

Fornitore / Marca	Numero della parte	Altre note
OEM (Sinotruk)	202V15201-6227	Denominazione originale di fabbrica
OEM (Sinotruk)	202V15201-6188	Disegno simile, possibile variante o precedente revisione
OEM (Sinotruk)	202V15201-6178	Configurazione alternativa; controllo della compatibilità
Marchi del mercato post-vendita	Rari equivalenti diretti	Alcuni fornitori offrono versioni "compatibili" ma la qualità varia notevolmente
MAN Parti originali	Può avere corrispondenza tecnica	Non sempre identici a causa di differenze di localizzazione

Guida all'uso e alla manutenzione

Pratiche raccomandate:

Ispezione funzionale regolare:Controllare ogni 10.000 km o durante la manutenzione di routine per garantire il corretto funzionamento della valvola e individuare segni di aderenza, corrosione o danni fisici.
Pulizia dei depositi di carbonio:Pulire periodicamente i componenti interni utilizzando detergenti ad alta temperatura approvati o metodi ad ultrasuoni per evitare chiusure incomplete e attacchi di valvola.
Controllare l'attuatore e il collegamento:Verificare che l'attuatore pneumatico, le condotte d'aria e le barre di collegamento funzionino correttamente senza perdite.
Controllare sigilli e guarnizioni:Sostituire le guarnizioni di scarico e le guarnizioni delle valvole usurate o rotte durante la manutenzione per evitare perdite di gas di scarico.
Performance del sistema di monitoraggioIspezionare il sistema di frenatura degli scarichi in caso di perdita dell'effetto frenante del motore, rumore insolito o funzionamento incoerente.

Errori comuni da evitare:

Utilizzo di sostituti di bassa qualità non progettati per ambienti ad alta temperatura
Ignorare l'accumulo di carbonio fino al fallimento della valvola
Forzare il movimento di una valvola bloccata senza smontare
Azionamento continuo del freno di scarico per lunghi periodi senza interruzioni di raffreddamento

Avvertenza operativa importante:Il freno di scarico è un sistema di frenatura ausiliario, non un sostituto del freno di servizio primario.Evitare l'uso eccessivo nella guida urbana, dove frequenti giri in bicicletta possono accelerare l'usura.

Nota aggiuntiva

Componente di sicurezza critico:Svolge un ruolo vitale nella sicurezza in discesa, nella guida in montagna e nelle operazioni di flotta in cui l'affidabilità dei freni è essenziale.

Integrazione con l'elettronica dei veicoli:Spesso collegato all'ECU e ai comandi del conducente; un malfunzionamento può innescare luci di avvertimento o codici di errore.

Resistenza ambientale:Progettato per sopportare condizioni operative difficili, tra cui vibrazioni, cicli termici, spruzzi stradali e gas di scarico corrosivi.

Tag:

Clutch pressure plate kit 3488000158

Euro truck valve for MAN

truck air filter oil

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202V15201-6227 Valvola Freno Scarico per Ricambi Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

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Altre marche

202V15201-6227 Valvola Freno Scarico per Ricambi Camion Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Marchio:	JFDL Exhaust Brake Valve
Numero di modello:	202V15201-6227
MOQ:	100 pezzi
Condizioni di pagamento:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

Cina

Marca:

JFDL Exhaust Brake Valve

Certificazione:

ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV

Numero di modello:

202V15201-6227

Nome dell'articolo:

Valvola del freno di scarico

Modello:

202V15201-6227

Applicazione:

Camion Sinotruk Howo T7H T5G SITRAK C7H C9

Garanzia:

6 mesi

OEM:

Accettato

Qualità:

Alta qualità

Servizio:

24 ore in linea

Pagamento:

T/T, Western Union, Money Gram, Alipay

Quantità di ordine minimo:

100 pezzi

Tempi di consegna:

7-15 giorni

Termini di pagamento:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Capacità di alimentazione:

100000 pc

Evidenziare:

SINOTRUK HOWO valvola di frenatura di scarico

Valvola freno camion T7H T5G

Valvola scarico SITRAK C7H con garanzia

Descrizione del prodotto

202V15201-6227 Valvola del freno di scarico per Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Ricambi per camion

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Valvola di frenatura di scarico (albero di scarico con valvola di frenatura a farfalla)

Numero della parte:202V15201-6227

Specifiche tecniche

Numero della parte	202V15201-6227
Nome della parte	Il gomito di scarico - con valvola di frenatura a farfalla integrata
Materiale principale	Ferro fuso e acciaio strutturale di alta resistenza; resistente a forti sollecitazioni termiche e deformazioni meccaniche
Pressione di lavoro massima	Fino a 1000 kPa (~ 145 psi)
Temperatura massima di funzionamento	Fino a 500°C (932°F) -- adatta all'esposizione diretta ai gas di scarico
Tipo di valvola	Valvola a farfalla azionata pneumaticamente o elettronicamente (chiusura a disco)
Funzione	Controlli di contropressione degli scarichi per consentire la frenata di compressione del motore
Integrazione del progetto	Combinato gomito del collettore di scarico e valvola del freno in un unico gruppo integrato
Norme di qualità	Risponde alle norme del sistema di gestione della qualità ISO9001
Peso e dimensioni	Varia a seconda del modello; tipicamente progettazione compatta pesante (~ 8-12 kg), dimensioni precise abbinate al layout del motore OEM

Caratteristiche di prestazione

Funzione di frenata ausiliaria:Funziona come componente chiave del sistema di frenatura dei gas di scarico.aumento della contropressione e aumento della coppia di frenata del motore -- particolarmente efficace durante la discesa.
Miglioramento della sicurezza dei veicoli:Fornisce una forza di decelerazione significativa senza basarsi esclusivamente sui freni di servizio, riducendo il rischio di svanimento o di guasto dei freni in situazioni di frenata prolungata.
Riduce l'usura dei freni di servizio:Utilizzando la frenata del motore, riduce al minimo il carico termico e l'usura meccanica sui freni di attrito della ruota, prolungando la loro vita utile.
Tempo di risposta veloce:La progettazione della valvola farfalla consente un'apertura e una chiusura rapide su comando del sistema di controllo dei freni del veicolo, garantendo un'immediata attivazione e disattivazione.
Alta affidabilità e durata:Costruito utilizzando la tecnologia originale e gli standard di produzione della serie MAN TG, garantendo prestazioni costanti in condizioni di funzionamento continuo a carico pesante.
Integrità della tenuta:Equipaggiato con sigilli resistenti alle alte temperature per evitare perdite di gas di scarico e mantenere un controllo ottimale della contropressione.

Veicoli e motori compatibili

Modelli di veicoli primari compatibili:

Sinotruk SITRAK serie (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G

Utilizzato in applicazioni di trasporto pesante premium a lungo raggio

Piattaforme di motori compatibili:

Motore diesel della serie MC11 (ad esempio, MC11).44, MC11.46)
Motore diesel della serie MC13 (ad esempio, MC13.54)

Potenza da 320 CV a 540 CV, conforme agli standard di emissione IV/V della Cina

Altre applicazioni potenziali:

Anche i camion costruiti con licenza MAN TGA o quelli che utilizzano motori simili della serie MC possono essere compatibili - è necessaria una verifica dell'installazione.

Riferimento incrociato / numeri di parti intercambiabili

Fornitore / Marca	Numero della parte	Altre note
OEM (Sinotruk)	202V15201-6227	Denominazione originale di fabbrica
OEM (Sinotruk)	202V15201-6188	Disegno simile, possibile variante o precedente revisione
OEM (Sinotruk)	202V15201-6178	Configurazione alternativa; controllo della compatibilità
Marchi del mercato post-vendita	Rari equivalenti diretti	Alcuni fornitori offrono versioni "compatibili" ma la qualità varia notevolmente
MAN Parti originali	Può avere corrispondenza tecnica	Non sempre identici a causa di differenze di localizzazione

Guida all'uso e alla manutenzione

Pratiche raccomandate:

Ispezione funzionale regolare:Controllare ogni 10.000 km o durante la manutenzione di routine per garantire il corretto funzionamento della valvola e individuare segni di aderenza, corrosione o danni fisici.
Pulizia dei depositi di carbonio:Pulire periodicamente i componenti interni utilizzando detergenti ad alta temperatura approvati o metodi ad ultrasuoni per evitare chiusure incomplete e attacchi di valvola.
Controllare l'attuatore e il collegamento:Verificare che l'attuatore pneumatico, le condotte d'aria e le barre di collegamento funzionino correttamente senza perdite.
Controllare sigilli e guarnizioni:Sostituire le guarnizioni di scarico e le guarnizioni delle valvole usurate o rotte durante la manutenzione per evitare perdite di gas di scarico.
Performance del sistema di monitoraggioIspezionare il sistema di frenatura degli scarichi in caso di perdita dell'effetto frenante del motore, rumore insolito o funzionamento incoerente.

Errori comuni da evitare:

Utilizzo di sostituti di bassa qualità non progettati per ambienti ad alta temperatura
Ignorare l'accumulo di carbonio fino al fallimento della valvola
Forzare il movimento di una valvola bloccata senza smontare
Azionamento continuo del freno di scarico per lunghi periodi senza interruzioni di raffreddamento

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