Marchio: | Sinotruk Howo |
Numero di modello: | AZ9231342006 |
MOQ: | 2 pezzi |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | Imballaggio convenzionale in cartone o secondo i requisiti |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Introduzione al tamburo del freno posteriore AZ9231342006
Il tamburo del freno posteriore AZ9231342006 è uno dei componenti chiave del sistema di frenatura dell'automobile, utilizzato principalmente per la frenata delle ruote posteriori dei veicoli.Di solito è fatto di ghisa di alta qualità e di altri materiali, con buona resistenza all'usura, resistenza al calore e resistenza meccanica.e all'interno si forma una cavità circolare per accogliere componenti quali le scarpe dei freni. Durante la frenata, quando il conducente mette piede sul pedale del freno, il supporto di trasmissione, come il liquido del freno o l'aria compressa, spinge la scarpa del freno ad espandersi verso l'esterno,in modo che si adatti strettamente alla parete interna del tamburo del freno posterioreA causa dell'attrito tra i due, la velocità di rotazione della ruota diminuirà rapidamente, raggiungendo così la decelerazione o il parcheggio del veicolo.I requisiti di precisione dimensionale e di qualità superficiale del tamburo posteriore del freno AZ9231342006 sono elevati per garantire che la scarpa del freno e il tamburo del freno possano mantenere un buon spazio di coincidenza., fornendo così una forza di frenata stabile e affidabile.che può dissipare efficacemente il calore generato dalla frenata durante frenate frequenti, impedendo che il tamburo del freno si deformi e si indossa di più a causa del surriscaldamento,garantendo così la sicurezza e l'affidabilità del sistema di frenatura del veicolo e prolungando la durata di servizio del tamburo del freno e dell'intero sistema di frenatura.
Nome della parte | Sinotruk Howo Parts del sistema di frenatura del tamburo posteriore | Marchio | TOP BRAND |
Numero della parte | AZ9231342006 | Applicazione | Sinotruk Howo ricambi di freni per camion |
Mini ordine | Un set/pezzo | Imballaggio | Cartone, scatola di legno, pallet |
Capacità di approvvigionamento | 42222 pezzi | Produttori OEM | Avalido |
Dimensione | 52x52x45 cm | Peso | 67.000 kg |
Standard di qualità | Testato al 100% | Certificazione della qualità | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
Condizione | Nuovo | Condizioni di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Origine | Cina | Porto di carico | Qualsiasi porto in Cina |
Il principio di funzionamento del tamburo posteriore del freno AZ9231342006 è il seguente:
*Processo di frenata:Quando il conducente premere il pedale del freno, la forza del pedale viene trasmessa al cilindro principale del freno dopo essere stato assistito dal booster di vuoto.Il cilindro principale del freno invia la pressione idraulica dell'olio nel tubo del freno e del tubo del frenoSotto l'azione di una pressione idraulica, il pistone del cilindro della ruota del freno spinge la scarpa del freno verso l'esterno per metterla a stretto contatto con la parete interna del tamburo del freno AZ9231342006.A causa del grande attrito tra la scarpa del freno e il tamburo del freno, l'attrito ostacolerà la rotazione del tamburo del freno, riducendo così la velocità della ruota e conseguendo infine la decelerazione o il parcheggio del veicolo.
*Principio di assistenza:Il principio di funzionamento del tamburo di freno prevede anche l'assistenza del booster a vuoto.causando un vuoto su un lato del booster e una differenza di pressione rispetto alla pressione normale dell'aria sull'altro lato, aumentando così la spinta frenante, cioè aumentando la forza esercitata dal conducente sul pedale attraverso il vuoto (pressione negativa),che consente al conducente di premere più facilmente il pedale del freno e di ottenere una maggiore forza di frenata.
*Rilasciare il freno:Quando il conducente rilascia il pedale del freno, la pressione idraulica del sistema idraulico scende e, sotto l'azione della molla di ritorno,il pistone del cilindro della ruota del freno ritorna alla sua posizione originale, la scarpa del freno e il tamburo del freno vengono separati, lo attrito tra i due scompaia e la ruota riprende la rotazione libera.
Marchio: | Sinotruk Howo |
Numero di modello: | AZ9231342006 |
MOQ: | 2 pezzi |
prezzo: | negotiable |
Dettagli dell' imballaggio: | Imballaggio convenzionale in cartone o secondo i requisiti |
Condizioni di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Introduzione al tamburo del freno posteriore AZ9231342006
Il tamburo del freno posteriore AZ9231342006 è uno dei componenti chiave del sistema di frenatura dell'automobile, utilizzato principalmente per la frenata delle ruote posteriori dei veicoli.Di solito è fatto di ghisa di alta qualità e di altri materiali, con buona resistenza all'usura, resistenza al calore e resistenza meccanica.e all'interno si forma una cavità circolare per accogliere componenti quali le scarpe dei freni. Durante la frenata, quando il conducente mette piede sul pedale del freno, il supporto di trasmissione, come il liquido del freno o l'aria compressa, spinge la scarpa del freno ad espandersi verso l'esterno,in modo che si adatti strettamente alla parete interna del tamburo del freno posterioreA causa dell'attrito tra i due, la velocità di rotazione della ruota diminuirà rapidamente, raggiungendo così la decelerazione o il parcheggio del veicolo.I requisiti di precisione dimensionale e di qualità superficiale del tamburo posteriore del freno AZ9231342006 sono elevati per garantire che la scarpa del freno e il tamburo del freno possano mantenere un buon spazio di coincidenza., fornendo così una forza di frenata stabile e affidabile.che può dissipare efficacemente il calore generato dalla frenata durante frenate frequenti, impedendo che il tamburo del freno si deformi e si indossa di più a causa del surriscaldamento,garantendo così la sicurezza e l'affidabilità del sistema di frenatura del veicolo e prolungando la durata di servizio del tamburo del freno e dell'intero sistema di frenatura.
Nome della parte | Sinotruk Howo Parts del sistema di frenatura del tamburo posteriore | Marchio | TOP BRAND |
Numero della parte | AZ9231342006 | Applicazione | Sinotruk Howo ricambi di freni per camion |
Mini ordine | Un set/pezzo | Imballaggio | Cartone, scatola di legno, pallet |
Capacità di approvvigionamento | 42222 pezzi | Produttori OEM | Avalido |
Dimensione | 52x52x45 cm | Peso | 67.000 kg |
Standard di qualità | Testato al 100% | Certificazione della qualità | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV |
Condizione | Nuovo | Condizioni di pagamento | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Origine | Cina | Porto di carico | Qualsiasi porto in Cina |
Il principio di funzionamento del tamburo posteriore del freno AZ9231342006 è il seguente:
*Processo di frenata:Quando il conducente premere il pedale del freno, la forza del pedale viene trasmessa al cilindro principale del freno dopo essere stato assistito dal booster di vuoto.Il cilindro principale del freno invia la pressione idraulica dell'olio nel tubo del freno e del tubo del frenoSotto l'azione di una pressione idraulica, il pistone del cilindro della ruota del freno spinge la scarpa del freno verso l'esterno per metterla a stretto contatto con la parete interna del tamburo del freno AZ9231342006.A causa del grande attrito tra la scarpa del freno e il tamburo del freno, l'attrito ostacolerà la rotazione del tamburo del freno, riducendo così la velocità della ruota e conseguendo infine la decelerazione o il parcheggio del veicolo.
*Principio di assistenza:Il principio di funzionamento del tamburo di freno prevede anche l'assistenza del booster a vuoto.causando un vuoto su un lato del booster e una differenza di pressione rispetto alla pressione normale dell'aria sull'altro lato, aumentando così la spinta frenante, cioè aumentando la forza esercitata dal conducente sul pedale attraverso il vuoto (pressione negativa),che consente al conducente di premere più facilmente il pedale del freno e di ottenere una maggiore forza di frenata.
*Rilasciare il freno:Quando il conducente rilascia il pedale del freno, la pressione idraulica del sistema idraulico scende e, sotto l'azione della molla di ritorno,il pistone del cilindro della ruota del freno ritorna alla sua posizione originale, la scarpa del freno e il tamburo del freno vengono separati, lo attrito tra i due scompaia e la ruota riprende la rotazione libera.