JS220-1707159 Flangia albero di uscita del cambio Flangia di uscita della trasmissione per ricambi per autocarri Shacman Delong Sinotruk Howo Foton Auman Sistema di trasmissione

Prodotto e imballaggio

• Compatibilità:compatibile con le trasmissioni delle serie Fast Gear 12JSD220T e 16JSD220TA; adatto ai camion pesanti, compresi i modelli Shacman Delong, Howo e Auman, come i trattori,autoveicoli da scarico e autoveicoli da carico. Si monta all'estremità dell'albero di uscita della trasmissione per collegare l'albero di trasmissione e trasmettere potenza all'asse posteriore.
• Sostituzione diretta:progettato per sostituire direttamente le parti originali in caso di usura interna dello spline, rumore anormale del sistema di trasmissione, trasmissione di potenza scossa, crepe da urto sulla flange, perdite di olio del cambio,Deformazione della faccia della fianchetta, stretta irregolare del bullone o guasto della connessione a causa di fori di bullone ingranditi.
• Imballaggio: imballaggio in cartone e imballaggio in scatola di legno.Ad esempio:

         Punti di manutenzione     

• Prima del montaggio, pulire le spline dell'albero di uscita e le spline interne della fianchetta per rimuovere le sbavature e i detriti metallici; controllare la fianchetta per le crepe e il giornale di tenuta per le scanalature o l'usura.

  
  

• Il dado dell'albero di uscita deve essere serrato alla coppia specificata e la scheda di blocco deve essere completamente piegata per fissarlo e evitare che il dado si allenta durante il funzionamento.

  
  

• Si raccomanda di ispezionare l'assemblaggio durante la sostituzione della fianchetta; non riutilizzare la parte se il giornale di sigillo dell'olio mostra danni alle scanalature.

  
  

• Quando si collega la flange dell'albero motore, stringere uniformemente i bulloni in diagonale in più fasi; non stringere completamente un lato alla volta con una forza eccessiva,in quanto ciò può causare deformazione della fianchetta.

  
  

• Non provare a riparare con saldatura a monte se c'è grave usura della spline, crepa della flange o scanalatura sul giornale di sigillo dell'olio; sostituire invece l'assemblaggio della flange.

  
  

• Dopo l'installazione, eseguire una prova per verificare la presenza di perdite di olio nella parte posteriore della trasmissione e per assicurarsi che non vi siano vibrazioni o rumori anormali nel sistema di propulsione del telaio.