| Marchio: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Numero di modello: | 199014320135 |
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell' imballaggio: | Cartone unifio, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Condizioni di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Trasmissione di potenza: Viene installato all'interno dell'alloggiamento del differenziale interassiale. La potenza in ingresso dal differenziale interassiale viene trasmessa agli ingranaggi dell'albero assiale collegato e all'ingranaggio di trasmissione, trasmettendo successivamente potenza al gruppo di riduzione finale dell'assale intermedio.
Struttura cava: Il design cavo aiuta a ridurre il peso mantenendo la resistenza strutturale, garantendo una trasmissione di coppia affidabile.
Erogazione di potenza stabile: Le interfacce scanalate di precisione garantiscono la stabilità e l'affidabilità della trasmissione di potenza.
Design ad alta resistenza: Progettato per resistere alle condizioni operative più esigenti, inclusi coppia sostenuta, impatti e vibrazioni incontrati dagli assali intermedi dei carichi pesanti.
| Nome del prodotto |
Albero cavo 199014320135 Albero scanalato cavo |
Tipo di trazione | Riduzione doppia |
| Numero di parte | 199014320135 | Capacità di carico | 40 tonnellate |
| Tipo | Albero cavo Sinotruk | Denti | 8 |
| Capacità di fornitura | 38534 PZ | Dimensioni della confezione singola | 23X13X13 cm |
| Trattamento superficiale | Olio antiruggine | Peso lordo singolo | 1,800 kg |
| Materiale |
Acciaio |
Stile |
Albero cavo |
| Tipo di freno | Freno a disco | Diametro | 75 mm |
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| Marchio: | JFDL-SINOTRUK Hollow Spline Shaft |
| Numero di modello: | 199014320135 |
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell' imballaggio: | Cartone unifio, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Condizioni di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
Trasmissione di potenza: Viene installato all'interno dell'alloggiamento del differenziale interassiale. La potenza in ingresso dal differenziale interassiale viene trasmessa agli ingranaggi dell'albero assiale collegato e all'ingranaggio di trasmissione, trasmettendo successivamente potenza al gruppo di riduzione finale dell'assale intermedio.
Struttura cava: Il design cavo aiuta a ridurre il peso mantenendo la resistenza strutturale, garantendo una trasmissione di coppia affidabile.
Erogazione di potenza stabile: Le interfacce scanalate di precisione garantiscono la stabilità e l'affidabilità della trasmissione di potenza.
Design ad alta resistenza: Progettato per resistere alle condizioni operative più esigenti, inclusi coppia sostenuta, impatti e vibrazioni incontrati dagli assali intermedi dei carichi pesanti.
| Nome del prodotto |
Albero cavo 199014320135 Albero scanalato cavo |
Tipo di trazione | Riduzione doppia |
| Numero di parte | 199014320135 | Capacità di carico | 40 tonnellate |
| Tipo | Albero cavo Sinotruk | Denti | 8 |
| Capacità di fornitura | 38534 PZ | Dimensioni della confezione singola | 23X13X13 cm |
| Trattamento superficiale | Olio antiruggine | Peso lordo singolo | 1,800 kg |
| Materiale |
Acciaio |
Stile |
Albero cavo |
| Tipo di freno | Freno a disco | Diametro | 75 mm |
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