| Marchio: | JFDL-Sinotruk Clutch Booster Cylinder |
| Numero di modello: | WG9725230041 |
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell' imballaggio: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Condizioni di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Design Aria-Idraulico Integrato: Questa unità combina le funzioni del cilindro slave idraulico e del booster pneumatico in un unico gruppo. Utilizza aria compressa dal serbatoio dell'aria del camion per amplificare la forza applicata dal conducente, riducendo efficacemente lo sforzo necessario per azionare il pedale.
Funzionamento Fluido: Il controllo idraulico garantisce un movimento stabile durante l'innesto e il disinnesto della frizione, con conseguente cambio marcia più fluido e minore scatto.
Caratteristiche del Materiale: Il cilindro booster frizione presenta un alloggiamento in alluminio pressofuso e un serbatoio dell'aria stampato, i componenti di tenuta sono resistenti all'olio e all'aria compressa, mentre le parti interne come il pistone subiscono una lavorazione di precisione per garantire prestazioni reattive e un'uscita di assistenza stabile.
Prestazioni Reattive: L'input dal pedale della frizione aziona prontamente il meccanismo di disinnesto, migliorando la velocità di risposta del processo di disinnesto della frizione.
| Nome Prodotto |
Cilindro Booster Frizione WG9725230041 Cilindro Slave Frizione |
Frizione Elettromagnetica |
Frizione Elettromagnetica Monodisco a Secco |
| Codice Articolo | WG9725230041 | Specifiche | 430mm |
| Dimensioni imballo singolo | 20X15X10 cm | Peso imballo singolo | 3.500 kg |
| Capacità di Fornitura | 46975 PZ | Classificazione | Frizione a Frizione |
| Utilizzo | Camion Pesanti, Auto, Auto da Corsa, Trattori, Motociclette, Macchine Agricole | Corsa | 4Tempi |
| Stato di Lavoro |
Semi-Collegamento |
Modalità di Lavoro | Combinazione di Potenza |
| Tipo | Cilindro Booster Frizione | Tensione | 24V |
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| Marchio: | JFDL-Sinotruk Clutch Booster Cylinder |
| Numero di modello: | WG9725230041 |
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell' imballaggio: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Condizioni di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Design Aria-Idraulico Integrato: Questa unità combina le funzioni del cilindro slave idraulico e del booster pneumatico in un unico gruppo. Utilizza aria compressa dal serbatoio dell'aria del camion per amplificare la forza applicata dal conducente, riducendo efficacemente lo sforzo necessario per azionare il pedale.
Funzionamento Fluido: Il controllo idraulico garantisce un movimento stabile durante l'innesto e il disinnesto della frizione, con conseguente cambio marcia più fluido e minore scatto.
Caratteristiche del Materiale: Il cilindro booster frizione presenta un alloggiamento in alluminio pressofuso e un serbatoio dell'aria stampato, i componenti di tenuta sono resistenti all'olio e all'aria compressa, mentre le parti interne come il pistone subiscono una lavorazione di precisione per garantire prestazioni reattive e un'uscita di assistenza stabile.
Prestazioni Reattive: L'input dal pedale della frizione aziona prontamente il meccanismo di disinnesto, migliorando la velocità di risposta del processo di disinnesto della frizione.
| Nome Prodotto |
Cilindro Booster Frizione WG9725230041 Cilindro Slave Frizione |
Frizione Elettromagnetica |
Frizione Elettromagnetica Monodisco a Secco |
| Codice Articolo | WG9725230041 | Specifiche | 430mm |
| Dimensioni imballo singolo | 20X15X10 cm | Peso imballo singolo | 3.500 kg |
| Capacità di Fornitura | 46975 PZ | Classificazione | Frizione a Frizione |
| Utilizzo | Camion Pesanti, Auto, Auto da Corsa, Trattori, Motociclette, Macchine Agricole | Corsa | 4Tempi |
| Stato di Lavoro |
Semi-Collegamento |
Modalità di Lavoro | Combinazione di Potenza |
| Tipo | Cilindro Booster Frizione | Tensione | 24V |
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