• Codice Articolo: 3757010-DY699
• Dimensione Filettatura: M16 × 1.5 (Filettatura metrica standard)
• Tipo Sensore: Sensore di Pressione a Semiconduttore ad Alta Sensibilità
• Segnale di Uscita: Segnale Analogico (Feedback preciso di tensione/corrente)
• Materiale: Lega anticorrosione di alta qualità (finitura oro/argento)
• Peso: ~0.10 kg (Peso netto)
• Dimensioni: Circa 7 cm x 5 cm x 5 cm (Imballato)

Caratteristiche Principali

• Compatibilità Standard OE: Corrispondenza al 100% per camion serie FAW J6, J6P e JH6. Sostituzione diretta dei pezzi originali.
• Monitoraggio ad Alta Precisione: Fornisce dati accurati in tempo reale al cruscotto, prevenendo falsi allarmi di "bassa pressione" o avvisi cati.
• Costruzione Durevole: Costruito per resistere all'ambiente di forte vibrazione e alta pressione dei camion pesanti.
• Plug-and-Play: Dotato di un connettore sigillato standard a 2/3 pin per una connettività elettrica impermeabile e antipolvere.

Applicazione e Sistema

• Marca Veicolo: FAW
• Categoria Sistema: Sistema Frenante / Elettrici del Telaio
• Posizione di Montaggio: Serbatoi d'aria (serbatoi), valvole di protezione a quattro circuiti o uscite del disidratatore d'aria.

utenzione e Precauzioni

• Controllare il Connettore: Ispezionare regolarmente la spina elettrica per segni di corrosione, umidità o allentamento
• Monitorare l'Accuratezza del Cruscotto: Confrontare la lettura della pressione dell'aria sul cruscotto con il ometro meccanico (se disponibile).
• Ispezione Perdite: Durante la utenzione ordinaria del telaio, spruzzare acqua saponata intorno alla base della filettatura M16*1.5 per verificare la presenza di perdite d'aria.

Metodo di Installazione

1. Preparazione Depressurizzazione
La sicurezza prima di tutto: È *obbligatorio* scaricare prima tutta l'aria compressa dal serbatoio dell'aria (applicando i freni o tirando la valvola di spurgo) per garantire che il ometro legga 0. Lo smontaggio sotto pressione è severamente vietato per prevenire lesioni personali.

2. Rimozione del Vecchio Pezzo
Scollegare il connettore elettrico situato sulla parte superiore del sensore, quindi utilizzare una chiave per svitare il vecchio sensore in senso antiorario.

3. Pulizia Interfaccia
Pulire eventuali residui di olio o detriti dalle filettature della porta di montaggio del serbatoio dell'aria per garantire che la superficie di tenuta sia pulita e priva di contaminanti.

4. Installazione del Nuovo Pezzo
Avvitare a o il nuovo sensore nelle filettature in senso orario per prima (per evitare filettature incrociate), quindi utilizzare una chiave per stringerlo saldamente.
Controllo Coppia: Stringere solo fino a quando non è saldo; non applicare forza eccessiva, poiché ciò potrebbe danneggiare il chip interno o le filettature.

5. Collegamento e Test
Premere il connettore del cavo in posizione finché non si sente un distinto "click", conferdo che è bloccato saldamente.
Avviare il motore per ripressurizzare il sistema; utilizzare acqua saponata per verificare la presenza di perdite d'aria dalla connessione e verificare che il display della pressione dell'aria sul cruscotto funzioni normalmente.