Gruppo turbocompressore ad alte prestazioni progettato per camion Sinotruk Howo con motori diesel Weichai WD615. Fornitura in grandi quantità disponibile per applicazioni commerciali.

Numero di parte:VG1560118229/1

Modello dell'OEM:Holset HX50W

• Miglioramento della potenza:Fornisce una pressione di sovralimentazione stabile a regimi elevati, migliorando significativamente la coppia del motore e la potenza di trazione
• Migliore efficienza del carburante:Ottimizza il rapporto aria-carburante per una combustione più completa, riducendo il consumo di carburante e le emissioni
• Turbo lag ridotto:Il design della girante e della ruota della turbina ottimizzato aerodinamicamente riduce al minimo il ritardo e migliora la risposta dell'acceleratore
• Elevata stabilità termica:Costruito per resistere a temperature di scarico superiori a 900°C per il funzionamento continuo con carichi pesanti
• Bilancia di precisione:Gruppo rotore bilanciato dinamicamente per un funzionamento regolare a velocità fino a 100.000+ giri/min

• Motori serie Sinotruk WD615:WD615.47, WD615.69
• Gamma di potenza: da 336 CV a 371 CV

• Sinotruk:Serie howo 7, howo a7, steyr, huanghe shaoshuai, principe d'oro
• Altre attrezzature:Gru e betoniere XCMG, gru e autobetoniere SANY

• Riscaldamento prima del carico:Lasciare 3-5 minuti al minimo dopo l'avviamento a freddo per ottenere una pressione dell'olio stabile
• Raffreddamento prima dello spegnimento:Lasciare il motore al minimo per 3-5 minuti dopo il funzionamento a carico elevato per ridurre il calore
• Utilizzare il lubrificante corretto:Olio per motori diesel ad alte prestazioni conforme agli standard CF-4 o superiori
• Sostituzioni regolari di olio e filtri:Seguire rigorosamente il programma di manutenzione
• Precompilazione durante l'installazione:Preriempire la porta di ingresso dell'olio e ruotare manualmente la girante del compressore
• Ispezionare il sistema di aspirazione dell'aria:Controllare regolarmente il filtro dell'aria e la tubazione di aspirazione
• Controllare le linee dell'olio:Ispezionare le linee di alimentazione e scarico per eventuali ostruzioni o accumuli di carbonio

• Avviare o spegnere bruscamente il motore sotto carico
• Utilizzo di olio motore di bassa qualità o di qualità non corretta
• Trascurare la manutenzione del filtro dell'aria
• Installazione senza prelubrificazione
• Riutilizzo di guarnizioni o hardware di montaggio danneggiati

• Perdita di potere
• Eccessivo fumo di scarico blu/grigio
• Rumori lamentosi o stridenti insoliti
• Perdita di olio nei tubi di aspirazione o di scarico