12JSDX240T-1701112-2 Parametri dell'ingranaggio del secondo albero, terza marcia 30/40 denti

• Numero di denti:Il numero di denti di questo ingranaggio è di 30/40 denti.soddisfacendo così i requisiti di velocità e coppia del veicolo in diverse condizioni di marcia.
• Modulo:Il modulo è un parametro importante che determina le dimensioni e la capacità di carico dell'attrezzatura.per questo tipo di attrezzature utilizzate nei cambio dei veicoli pesanti, il modulo sarà relativamente grande per garantire che l'attrezzatura abbia una resistenza e una rigidità sufficienti a sopportare grandi carichi.
• angolo di pressione:In circostanze normali, l'angolo di pressione degli ingranaggi della scatola di cambio dell'automobile è per lo più di 20°.La scelta di questo angolo favorisce la garanzia delle prestazioni di maglia e dell'efficienza di trasmissione degli ingranaggi, rendendo gli ingranaggi più stabili e affidabili durante il funzionamento.
• Angolo di elica:L'esistenza dell'angolo della elica consente agli ingranaggi di entrare e uscire gradualmente dallo stato di maglia durante la maglia, migliorando così la liscezza della maglia e riducendo il rumore.Per la terza marcia del secondo albero 12JSDX240T-1701112-2, il suo angolo di elica è inoltre ottimizzato e determinato in base ai requisiti di progettazione e prestazioni generali del cambio.
 

12JSDX240T-1701112-2 Secondo albero terza marcia 30/40 denti funzione e ruolo

{Funzione di cambio velocità:}Come componente chiave del cambio, la terza marcia del secondo albero modifica il rapporto di trasmissione mescolandosi con altre marce durante l'operazione di cambio del veicolo.realizzare la commutazione delle diverse marce del veicoloQuando il veicolo deve accelerare o salire, la coppia del motore può essere efficacemente amplificata passando a questa marcia, fornendo così una maggiore forza motrice al veicolo.
{Trasmissione di potenza:}Responsabile della trasmissione fluida ed efficiente della potenza generata dal motore all'albero di trazione del veicolo, guidando così le ruote del veicolo a ruotare.Nel processo di trasmissione di potenza, fattori quali l'accuratezza degli ingranaggi, la resistenza e le prestazioni delle maglie influenzano direttamente l'efficienza e l'affidabilità della trasmissione di potenza.